مسح المنحدرات — المسح التصويري بالطائرة المسيّرة والمسح بالليزر، وما يأخذه التصميم منه

طريقتان ومخرج واحد

المسح التصويري الجوي. تطير طائرة مسيّرة على خط طيران مخطَّط مع نقاط تحكّم أرضية. تغطي المنحدرات الواسعة في وقت قصير وتنتج صورة متعامدة وسحابة نقاط كثيفة ونموذج سطح رقمياً.

المسح الأرضي والمسح التصويري القريب. يُستخدم على الواجهات الصخرية الرأسية والأجزاء المائلة إلى الخلف والجيوب غير المرئية من الجو؛ ويكمل السطوح التي يتركها المسح الجوي في الظل.

تُدمج الطريقتان في نظام إحداثيات واحد. ويذكر ملف التسليم أي جزء قِيس بأي طريقة.

ما ينتجه القياس

يدخل المخرج مباشرة في التصميم: نموذج التضاريس لتحليل المسار، وهندسة المنحدر لحساب المراسي، وموضع خط الحاجز تأتي كلها من الملف نفسه.

ما مدى الدقة

الدقة ليست رقماً واحداً. تعتمد على عدد نقاط التحكّم الأرضية وتوزيعها، وارتفاع الطيران، ونسيج السطح، وهندسة التصوير. وفي كل عمل تُبلَّغ الدقة المحقَّقة مع بواقي نقاط التحكّم. والدقة التي لا تُبلَّغ ليست دقة.

حدّان يُذكران من البداية. الغطاء النباتي يخفي الأرض: السطح تحت الأشجار لا يراه المسح التصويري، وتلك المناطق إما تُنظَّف أو تُعدّ غير مقيسة. واتجاه الانقطاع المقروء من السطح يتدهور مع انخفاض الدقة؛ وقياس الفاصل المأخوذ من نموذج مخفَّف لا يحلّ محلّ قياس البوصلة في الموقع — بل يكمله.

التسليم

سحابة النقاط ونموذج السطح، والصورة المتعامدة، والمقاطع، وسجلّ المسح وتقرير الدقة. ويذكر السجلّ تاريخ الطيران، ونظام الإحداثيات المستخدم، ونقاط التحكّم الأرضية، وأي قيمة قِيست وأيها افتُرضت.